โดยปกติแล้วการผลิตใหม่ต้องใช้ชิ้นส่วนเหล็กหล่อการเชื่อมแบบกำหนดเองและขั้นตอนการตัดเฉือนที่ซับซ้อน เทคโนโลยี ลวดอลูมิเนียมทำงานโดยใช้ลวดเคลือบแบบเดิมที่สัมผัสกับความดันสูงจากแก๊สที่ปนเปื้อนผสมกับก๊าซพลาสม่าล้อมรอบด้วยแคโทด แคโทดร้อนขึ้นทางอิเล็กทรอนิกส์ผ่านทางส่วนโค้งของสายไฟและการรวมกันของแก๊สทั้งสองจะถูกไล่ออกผ่าน a
หัวฉีดและปล่อยออกมาจากลำอนุภาคเจ็ตสตรีมสม่ำเสมอ
ทั่วผิวบล็อกเครื่องยนต์ แตกต่างจากเทคนิคการเชื่อมอาร์กพลาสม่าแบบดั้งเดิมซึ่งเรียกว่า ใช้ลวดเพียงเส้นเดียวสำหรับสารโลหะ (วัตถุดิบ) โดยที่ ลวดอลูมิเนียมอาศัยสายโลหะสองสายที่ป้อนเข้าสู่ปืนฉีดโดยอิสระ สายชาร์จจะสร้างส่วนโค้งและความร้อนของทั้งสองสายจะหลอมละลายเพื่อสร้างวัสดุที่หลอมละลายซึ่งเป็นอากาศที่ป้อนโดยเจ็ทเพื่อเติมรอยเชื่อม ด้วยการเชื่อม ลวดอลูมิเนียมอนุภาคที่หลอมละลายจะถูกแบนทันทีเนื่องจากพลังงานจลน์ที่สูงของพวกมันแล้วแข็งตัวเมื่อสัมผัสกับรูปแบบผลึกและลวดอลูมิเนียม
ด้วยเทคโนโลยี ก๊าซพลาสม่ามักจะมีนิกเกิลที่สูงขึ้นซึ่งจะผลิตสารเจลคล้ายกับสารที่ยึดแน่นกับเหล็กหล่อหรืออลูมิเนียม เป็นไปได้ในการผลิตเคลือบหลายชั้นด้วยการเชื่อม ลวดอลูมิเนียมการใช้วัสดุพื้นผิวที่แตกต่างกันในวัตถุดิบสามารถสร้างชั้นฐานของอนุภาคที่มีการรองพื้นสำหรับชั้นรองพื้นรองพื้น “รองพื้น” รองจากอนุภาคที่มีพันธะอยู่ด้านบนของรอยเชื่อมแรก เคลือบรองนี้ทำให้เคลือบทนการสึกหรอสูง
ลวดอลูมิเนียมมักจะใช้ในส่วนประกอบของเครื่องยนต์
เช่นบล็อกก้านสูบลูกสูบหรือพุก ด้วยการเชื่อมโลหะด้วยลวดแบบโอนย้ายโลหะผสมโลหะลวดสามารถนำไปใช้ในวัตถุดิบหรือแบบผงโลหะผสมได้ โลหะผสมที่ใช้กันมากที่สุดคือ Cobalt # 6 พร้อมด้วยนิกเกิลเพื่อความแข็งแรงในการยึดเกาะที่ดียิ่งขึ้น ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา บริษัท ได้เลือกที่จะเลือกซื้อวัตถุดิบที่มีกำลังไฟมากขึ้นกว่าราคาของโลหะผสมทั่วไปถึง 50%
ลวดอลูมิเนียมหรือหัวปืนประกอบด้วยแคโทดทังสเตนซึ่งเป็นหัวฉีดนำร่องที่ระบายความร้อนด้วยอากาศที่ทำจากทองแดงซึ่งเป็นลวดที่นำไฟฟ้าซึ่งเป็นที่รู้จักในชื่อขั้วบวก ศีรษะติดตั้งอยู่บนแกนหมุนที่สามารถหมุนได้ถึง 600 รอบต่อนาที ลวดถูกป้อนให้ตั้งฉากกับศูนย์หรือส่วนของหัวฉีด
ก๊าซพลาสม่าจะถูกนำมาใช้ผ่านท่อเจาะแม่เหล็กไฟฟ้าที่ตั้งอยู่ในที่เก็บขั้วลบเพื่อให้แน่ใจว่ามีการสร้างน้ำวนขึ้น กระบวนการทั้งหมดจากการสร้างส่วนโค้งไปจนถึงการส่งของรอยเชื่อมเข้ากับพื้นผิวเกิดขึ้นภายในทั้งหมด. 00050 วินาที ในระหว่างการเชื่อมลวดอลูมิเนียมแบบกลมอาร์คอาร์คโค้งพลาสม่าจะถูกสร้างขึ้นเมื่ออิเล็กโทรดที่มีประจุลบเข้ามาสัมผัสกับโลหะที่มีประจุบวก ในแง่ที่เรียบง่ายมากขึ้นส่วนโค้งจะถูกถ่ายโอนจากแคโทดไปยังชิ้นส่วนของโลหะที่กำลังทำงานอยู่ ส่วนของการขนส่งมีความเร็วสูงและมีความหนาแน่นสูง